Alle Speichen sind gekreuzt gespeicht und die kritischen Berührungspunkte / Sollbruchstellen, wie sie es bei klassischen gekreuzten Laufrädern gibt, werden vermieden.
Spezialschaum
geringe Temperaturentwicklung, Temperaturableitung von der Bremsflanke
versteiftes Felgenbett
Doppeldicke Nano-High-Temperature Beschichtung
Top Bremsleistung auch bei Nässe
wesentlich längere Lebensdauer
Verstärkter Felgenflansch & eingepasste Nippel
höhere Speichenspannung
wesentlich längere Lebensdauer
stabilere, steifere Felgenkonstruktion
höhere Kraftübertragungseffizienz an Felgen / Reifen
passgenaue Winkelbohrung für Speichennippel
optimale Steifigkeit und Antriebskraftübertragung durch eingepasste und fixierte Nippel
